2024年8月18日,在Bristol Art Museun 和Pipa一起端详到一幅18世纪布里斯托城市地图。画笔精细,标注翔实。跟随地图序号的小标指引,仿佛能穿越历史。
然而,从1到29的地图序号标注中,唯独序号7: Padmoor’s nen Crane 难觅踪影。上下扫描,来回切换,左右横跳,辗转反侧,只留下一个问题:7号建筑去哪儿了?? 在原画中找不到7号建筑后,遂花一晚时间,开始考古,收获一些fun facts:
结论1: Padmoors nen Crane 在地图中并未实际标出
经过反复观察,标号7并未出现在原作地图中。在英国政府艺术收藏网站 中,检索到两幅高清彩色版本地图,除开原图[《The South East Prospect of the City of Bristol》][The South East Prospect of the City of Bristol] 外,还有一幅对方视角的地图 《The North West Prospect of the City of Bristol》:
序号7位于两座地标性建筑:redcliff church (10号) 与 The college (6号) 中间,因此很容易在两幅地图中定位对比,然而,序号7建筑在两幅相对视角的图中均未标注提及。这也让寻找Padmoor’s nen Crane 变得更加有趣。
结论2: Padmoor’s nen Crane 应理解为“Padmoor的一座起重机”
John Padmore,18世纪来自布里斯托的工程师。在1742年出版的《A Tour thro’ the whole island of Great Britain》[1] 中,Padmore 将自己描述为“Millwright and shareholder in the Bristol Brass Company”。根据Tony Coverdale的介绍,Padmore的工程成就众多,根据其中就包括两座起重机 (Crane):
- The Dolemeads Wharf Crane (1729 建成)
- The great Crane, Bristol (1733 建成)
原地图完成于1734年,仅凭建成时间很难判断地图中所指的 Padmoor’s nen Crane 为哪一座。所幸,第一座起重机在另一幅地图 《The South East Prospect of the City of Bath》中有被提及。可以确定,The Dolemeads Wharf 位于巴斯市,因此,由Padmore设计建造,并且位于Bristol 仅剩下一个选项 - The Great Crane, Bristol.
关于 The Great Crane, Bristol,在多处文献中有提及。在《布里斯托尔工业考古学会》1975年期刊卷8中,
其外形被描述为
The Bristol crane is of the house type, in its way a large enclosed version of the Combe Down cranes, and was raised up on 14 columns which are variously described as being of timber and of cast iron.
此次之外,John Evans 在《History of Bristol》中,对 Greate Crane的外型也做了详细描绘:
结论3: 建筑7-Padmoor’s nen Crane 位于Mud Dock
根据《History of Bristol》记载,这座起重机位于Mud Dock。 翻开布里斯托市政厅的1828年地图存档,能发现Mud Dock紧邻 Queen Square。
将之与原地图东南视角作比较,很容易能找到24号地点正是Queen Squre。在地图中,Queen Squre紧邻The College与河岸。在河岸旁边,有一座围绕着许多帆船的长长房子。尽管画的不如 John Evans的细致,这座房子的方位与外型特征与不同出处的文献记载高度吻合。
因此,我们断定,在西北视角地图中我们寻找的 PadMoor nen Crane位于Avon River的Mud Dock上,是一座外形类似House的长条形,矗立在码头边的建筑。由于西北视角下 Queen Squre周围的建筑被遮挡,作者在此时并未画出建筑7。相反,在东南视角地图中,建筑7清晰可见,但遗憾的是作者并未标注出来。
不知道画图的人是疏忽还是玩笑,也不知道在博物馆里行走的人流中是否有人对这1/29的标记产生疑惑,但可以肯定的是,在这幅地图创作完成的290年后,有两个年轻人生命中的两天,对它充满了好奇。